HOT ! 特別企画品 JR キハ40-1700形ディーゼルカー（ありがとうキハ40函館本線）セット（3両） 97972 Nゲージ

商品情報種別:Nゲージ 鉄道模型その他 発売日:2026/03/27 登録日:2025/09/11 鉄道模型 トクベツキカクヒン ジェイアール キハ40 1700 ガタ ディーゼルカー アリガトウ キハ40 ハコダテホンセン セット 3リョウ エヌゲージ JR北海道 Nゲージ TOMIX 鉄道模型 ヨンマル 国鉄キハ40系気動車 キハ40系気動車 キハ40系 気動車 ディーゼルカー キハ40形 キハ40形1700番台 1700番台 JR北海道キハ40形1700番台 JR北海道キハ40形 JR北海道 JR 商品特徴:商品解説：●ハイグレード（HG）仕様●定期運用最終日の2025年3月14日、函館発 藤城・鹿部経由 森行き5881D列車に充当され、以後終日活躍をした3両のキハ40形を再現●キハ40-1801形は2エンド側の初期型に似た特徴的な形状のスカートを新規製作で再現●キハ40-1806・1809形は後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現●キハ40-1809形は「道南 海の恵み」装飾の車両を再現●2段窓は冬季の下げた状態を印刷で再現●タイフォンは「シャッター・スリット形」各大小の4種類からの選択式●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「ワンマン」が字体違いの2種が付属●車番、一部表記は印刷済種別:Nゲージ
関連キーワード:鉄道模型NゲージTOMIXJR北海道特別企画品気動車(Nゲージ)商品特徴:商品解説：
●ハイグレード（HG）仕様
●定期運用最終日の2025年3月14日、函館発 藤城・鹿部経由 森行き5881D列車に充当され、以後終日活躍をした3両のキハ40形を再現
●キハ40-1801形は2エンド側の初期型に似た特徴的な形状のスカートを新規製作で再現
●キハ40-1806・1809形は後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現
●キハ40-1809形は「道南 海の恵み」装飾の車両を再現
●2段窓は冬季の下げた状態を印刷で再現
●タイフォンは「シャッター・スリット形」各大小の4種類からの選択式
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「ワンマン」が字体違いの2種が付属
●車番、一部表記は印刷済み
●Hゴムは前面運転席窓・助士席窓は黒、そのほかはグレーで再現
●靴摺り、ドアレールは銀色で再現（キハ40-1809形を除く）
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー（SP）標準装備
特記事項
※キハ40-1801（M）2エンド側はスカートとの干渉の為、ジャンパホースの取付ができません
※かぶせ箱の採用、および小冊子は付属いたしません
キハ40系は、老朽化しつつあるキハ10系の置換用として開発された一般形ディーゼルカーで1977年に登場しました。
片運転台や単行可能の両運転台に、寒地向けや暖地向け、トイレの有無などさまざまな形式、番代が製造され、全888両が全国各地の非電化路線を中心に運用されました。
1980年頃より当時の函館運転所へと配置され函館本線、江差線、松前線、瀬棚線などで活躍、路線の廃止や第三セクターへの転換により範囲の縮小をしながらも輸送を支えた函館のキハ40形は2025年3月15日のダイヤ改正をもって、最後に残った函館本線 函館〜長万部間での定期運用を終了しました。
運転最終日の下り始発列車、函館地域唯一の3両編成でもある函館発森行き5881DにはJR北海道色の1806番、変形スカートが特徴の1801番、「道南海の恵み」1809番の函館で長年活躍した3両が充当されました。
「道南 海の恵み」1809番は函館地域でのキハ40形運用終了後、苫小牧運転所へ転属し日高本線にて活躍しています。
カテゴリー：
鉄道模型
仕様：
【車両】
●キハ40-1806
●キハ40-1801（M）
●キハ40-1809（道南海の恵み）（M）
【付属品】
●ランナーパーツ：無線アンテナ、信号炎管
●ランナーパーツ：タイフォン
●ランナーパーツ：前面表示部パーツ
●ランナーパーツ：ジャンパホース
●パーツ：排障器
●パーツ：幌枠
●パーツ：トイレタンク
●パーツ：治具
【オプショナルパーツ】
室内灯：0733 ＬＣ白色
セット両数:3両
原産地:日本
パッケージサイズ:218×304×34mm
パッケージ形態:ブック型プラケース

発売日:2026/3/27関連商品:JR北海道車両（Nゲージ）
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